“推進節能降耗與低碳環保建筑，我國鋼結構產業迎來了戰略性發展契機！”2010年12月7日，國內首個具有自主知識產權和完整配套體系的鋼結構“國家住宅產業化基地”在杭蕭鋼構[5.57 0.00% 股吧 研報]掛牌。

一個有力的瞬間，讓產業從此不再霧里看花。

一個有力的瞬間，把企業過去和未來一并舉起。

一個有力的瞬間，給我們打開追溯的大門，追尋杭蕭鋼構，追尋董事長單銀木拓荒的足跡。

8合1，與鋼結緣

上世紀80年代初，同齡人還徜徉在校園，成長在父母呵護下，家境貧寒的單銀木早就把自己丟進社會，自食其力了。

從學徒工做起，養成了“每天多學一點、每天多干一點”的習慣，不到20歲他就被委以重任管理整個工地。23歲，他已帶領一支隊伍闖蕩上海市場。1993年，在家鄉蕭山，他的名下已擁有杭蕭金屬構件廠、打火機廠、鍋爐輔機廠等應市而生的8家工廠 。

機會是一種視野。

1994年的一次日本之行改變了他。

在日本建筑工地，單銀木著實驚呆了：不用一磚一瓦，沒有飛揚的塵土，聽不到攪拌機的轟鳴聲，只有熟悉的電焊弧光在不停地閃爍。原來可以像搭積木似的建房子！原來發達國家的摩天大樓是用鋼結構建的！

鋼結構，這個陌生而新奇的概念一下子闖入他的腦海，再也揮之不去。

千山飛越，萬里孤鴻。

當他興奮地告訴大家在國外的見聞，決定轉產時，迎來的卻是一片反對聲：“掰著指頭數數，全國就那么幾座輕鋼廠房，還是外國人干的, ‘陪綁’也沒咱的份！”“放著眼前穩定的錢不賺，去搞那些摸不著門兒的東西，誰敢保證不打水漂？”

說服不了大家，那就只好分道揚鑣。單銀木以高價收回合伙公司股份，緊接著以最快的速度把不相干的設備賣掉。眼看著好端端的設備被當成廢銅爛鐵處理掉，那些不理解的員工急了，偷偷地跑到銀行告他資不抵債......

目標越清楚，解決沖突和權衡利弊得失越容易。

在眾人的不解中，他輕快地掙脫了出來。1994年12月20日，蕭山輕型鋼房制造有限公司成立，2000年更名為杭州杭蕭鋼結構有限公司，從此，走上了一條與鋼結緣的不歸路。

原來的合作伙伴的確沒猜錯，在巴特勒、ABC等國際巨頭羽翼所及的重點工程，中國鋼結構企業真沒有“陪綁”的份兒。

只有自我激勵才能真正被激發起來。

1997年10月，一個“陪綁”的機會終于來了——安徽省“951”重點工程奇瑞汽車發動機廠房國際招標，經過精心準備，單銀木帶領團隊來到現場。第一輪議標結束，美國公司輕松勝出。隨后傳言美方已中標，合同已經敲定，只等翌日簽字。其他公司打道回府，杭蕭團隊一致選擇“多留一天”。

不言而喻，就是一份力量。

那是一個不眠之夜。當太陽升起，一份全新的設計方案擺到評委面前，通過改進受力模式，不僅節約35%鋼材，而且更加安全，這樣，同樣材料、同等工期，杭蕭鋼構投標價能比美國公司整整低出約20%！

杭蕭鋼構出人意料地勝出了！憑借設計和價格優勢，他們一舉打破了國際巨頭壟斷的格局，開創了中國鋼結構廠房用鋼量標準。奇瑞“951”工程，當年亞洲最大的單體工業廠房，成了中國新型鋼結構行業的一張世界級名片。

腳力在行走中增強，能力在挑戰中迸發。

隨后，在大連精工船舶工程、北京西普工程等一系列大型國際招標，杭蕭鋼構一路虎口奪食。鋼結構廠房開始普遍推廣，國內鋼結構企業雨后春筍般生長起來。幾年后，輕鋼廠房領域前三甲無一例外是中國企業。

從輕鋼結構做起，到帶領中國鋼結構突出重圍，杭蕭鋼構用了不到三年時間。

天道酬勤，競者無疆。

此時，一個更大的夢想在單銀木心中升騰——設計、制作、安裝中國人自己的高層鋼結構大廈！

技術是關鍵，一大批專家匯聚在杭蕭鋼構旗下，全力投入研發。

沒有土地，單銀木把目光鎖定在一個因缺乏資金而擱置，只打好地基的土建樓，杭蕭鋼構斥資2000萬收購了這家房地產公司。

沒有國家標準可采納，沒有技術軟件可應用，成批的數據全靠人工來計算，杭蕭人所挑戰的豈止是自己！

不用一磚一瓦，像搭積木似的神速，這樓可蓋得變了味。大廈建到十多層時，看到那些“苗條”的鋼柱，不禁讓人更加擔心：這么高的樓，柱截面怎么也得1.1米，他們倒好，中間鋼柱不過50厘米，外圍只有60厘米，不出問題才怪呢！舉報電話打到杭州市建委，接下來就是停工一個多月專題論證。

2001年夏，西湖以優雅而平靜的姿態等待著消息。

“首創比純鋼結構更抗壓、更耐熱的鋼管混凝土結構，抗震抗燃；首次采用電渣高頻焊接技術；首次為整個建筑做超聲波探傷。杭蕭鋼構構件優勢很強！”

“與同等面積的鋼混、磚混建筑相比，實際使用面積要多出5%-8%；可以縮短一半建筑工期；具有良好的空間感，能夠靈活規劃和設計空間；節能節地節材。這是21世紀的綠色建筑！”

沒想到，耗時耗力，動用了各路知名專家的論證會成了高層鋼構新技術推介會。

工程尚未收尾，美國“911”事件爆發，世貿大廈純鋼結構受熱變軟成了議論的焦點。而在中國，正在建設的杭州瑞豐大廈這個問題居然得以解決！關注、購買、合作的目光一下子投了過來。

“全部采用鋼砼組合的矩形鋼管，徹底改變了傳統鋼筋混凝土建造方式，中國建筑[3.21 4.22% 股吧 研報]史由一家民營企業來改寫！”24層的瑞豐大廈就這樣戴上了“中國第一樓”的桂冠，成為建設部推廣的科技示范建設工程，被國家經貿委列為國家重點技術創新項目，被科技部列為國家火炬計劃重點高新技術企業項目。

內實外美，賞心悅目。西湖波光粼粼，閃動著最美的祝福。

1到1，甘為鋼癡

就在“第一樓”銷售火爆，房地產市場越來越火的時候，單銀木做出了一個果敢的決定：退出房地產市場。決定下達，四周一片唏噓——

在行業缺乏政策支持、資金短缺的情況下，放棄房地產這個來錢的行當，豈不是很愚，很傻！

其實，在單銀木心中，早已把企業分成了兩個角色：一是游牧民，哪兒肥沃就向哪兒去；二是農民，一門心思種自己的地，還要為來年積攢種子。

比較國內外企業，單銀木最大的感觸是國外企業最關注“怎么做賺錢”，即如何降低成本、優化流程、理順組織結構、提高客戶滿意度。他們專注于精耕細作，于是就有別人無法模仿的核心能力——專業水平。

而中國企業更關注“做什么最賺錢，什么是熱點”。放眼四周，什么賺錢快干什么，打一槍換一個地方的企業比比皆是，大型國企也不例外。游牧民式的思維必然帶來游牧民式的結果。

在他心中還有一個更大的命題——

1996年，我國鋼材產量首次過億噸，1999年，建設部、冶金部聯合下發文件推廣鋼材。2001年，建設部印發了《鋼結構住宅產業化技術導則》。鋼結構住宅產業化已經引起了國家重視。這是個巨大的市場。

“我們才剛剛站在起跑線上，只有全力以赴，只有以鋼為綱，任何時候都不能跑偏！”

布了未來的局，解了現有的困。

“做精輕鋼結構、繼續發展重鋼結構，進一步研究開發鋼結構住宅”，杭蕭之路進一步明晰了。

“昨日秦磚漢瓦，今日杭蕭鋼構”，一個更加堅定的信念從杭蕭人心中升起。

知行合一，一筆宕開。

2001年12月，錢塘江邊紅墾農場，總投資3個億，長460米，寬198米，建筑面積8.7萬平方米的杭蕭鋼構鋼結構生產基地擴建項目破土動工。8.7萬平方米，相當于11個國際標準足球場，如此超大規模的廠房，那個年代很多人戲稱“看了會讓人發瘋”。

2003年11月，上海證券交易所，代碼為600477的杭蕭鋼構股票掛牌上市。一家因規模不夠未被列入扶持上市名單的小公司，居然3個月就自己完成了股份制改造，至今仍是一個奇跡。3年后，他們成為中國鋼結構行業首家上市公司，為二期生產基地擴建融得數億資金，而同期受扶持的很多企業連股份公司還沒組建起來。難怪人說杭蕭“快得讓人眼暈”。

因為自豪所以關注。

2005年1月7日，新華社向全國發布通稿：“總建筑高度達331米的中國民生銀行[6.50 -0.76% 股吧 研報]大廈聳立在武漢最繁華的地段，這座68層直插云霄的鋼結構摩天大樓由杭蕭鋼構設計、建設，從此結束了我國超高層鋼結構建筑國外壟斷的歷史�！�

“這是我國第一座由土建改為鋼結構的超高層建筑，用2.4萬噸國產優質鋼材打造，原來只能蓋到50層，改建后面積增加了3萬多平米，大大降低了造價�！�

媒體競相報道——

《超高層鋼結構大樓實現國產化》，《楚天第一樓骨架杭蕭搭》……

無論是中央級媒體的持重，還是地方媒體的活躍，傳達的都是一個詞：自豪。

廣州亞運場館、新加坡OUB大廈、法蘭克福航空鐵路中心、卡塔爾多哈機場……

因為自豪更加關注。

十年一劍。